23 декабря 2021
23 декабря 2021
Гибрид коптера и самолёта не требует взлётно-посадочной полосы или пускового устройства с парашютом, как обычные самолётные беспилотники и работает дольше мультироторных БПЛА за счёт аэродинамической подъёмной силы крыла. Новый беспилотник дальностью полёта до 100 км грузоподъёмностью до 5 кг разработан специалистами Лаборатории беспилотных технологий Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис.
VTOL (vertical take-off and landing), беспилотный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, выполняет задачи автономно во всех режимах полёта и предназначен для транспортировки грузов, термальной фото- и видеосъёмки, лазерного сканирования, аэрофотосъёмки больших площадей. Благодаря технологиям искусственного интеллекта у системы повышенная точность движения вдоль заданной траектории. Решение включает систему обхода препятствий с использованием лидаров и камер и систему автоматического выбора места посадки.
По словам разработчиков системы главное преимущество перед аналогами — подход к разработке бортовых сенсоров на базе UAVCAN — протокола для распределённого обмена данными в реальном времени по сетям CAN, Ethernet и другим. Он позволяет повысить надёжность и увеличить время полёта за счёт использования двигателя внутреннего сгорания в качестве маршевого двигателя.
«Наш аппарат значительно умнее похожих аппаратов на рынке. Помимо стандартного набора функций управления дронами — полёт по заданной миссии, работа с полезной нагрузкой, полёт без оператора, дрон сам понимает, если с ним что-то не так, и принимает решение, что делать дальше: лететь с отказавшим датчиком или сесть, перейдя в коптерный режим и выбрав безопасную зону посадки», — рассказал научный сотрудник Лаборатории беспилотных технологий Университета Иннополис Дмитрий Девитт.
Взлётная масса VTOL (общая масса беспилотника со всей нагрузкой) — 25 килограмм, полезная нагрузка — до 5 килограмм. Аппарат способен лететь при температуре от минус 20 градусов до плюс 40 и может поднять геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование. VTOL может снимать протяженные объекты до 200 квадратных километров при разрешении 10 см/пикс за один полёт длительностью до 5 часов. Это особенно полезно при мониторинге линий электропередач, нефтепроводов, леса, акваторий, прибрежных зон.
9 июня 2025
ИТ-школа «Прогматика» приглашает учащихся 1—11 классов на онлайн-интенсивы по разработке игр в Roblox, программированию на Python, созданию мобильных приложений на Flutter, 3D-моделированию в Blender, а также изучению основ искусственного интеллекта и компьютерной грамотности. В конце обучения школьники создадут проекты для портфолио и получат сертификаты. Занятия доступны в индивидуальном формате по гибкому графику и в группах до 8 человек 30 июня — 6 июля и 11—17 июля.
5 июня 2025
В Координационном центре Правительства России заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко представил итоги отбора «третьей волны» исследовательских центров в сфере искусственного интеллекта (ИИ). Исследовательский центр в сфере ИИ по цифровому ускорению науки на базе российского ИТ-вуза стал одним из победителей конкурса.
10 июня 2025
На ежегодной отраслевой премии «Промышленная робототехника» отметят компании, регионы и субъекты РФ, учёных, инженеров и студентов за достижения в разработке и внедрении промышленных роботов, учебные заведения — за подготовку кадров, а также СМИ, освещающие новости отрасли. Подать заявку можно до 20 июня.