Специалисты Центра беспилотных авиационных систем Университет Иннополис вместе с экспертами компаний «Формоза-Софт» и «Делидрон» разработали систему дистанционного видеомониторинга возгораний. Комплекс включает самолёт вертикального взлёта и посадки InnoVtol-3s, камеру с детектором дыма и программный продукт «Лесохранитель». Решение позволит обнаружить лесные пожары на ранней стадии в радиусе свыше 30 км и оперативно передать информацию в Рослесхоз и МЧС России.
Инженеры российского ИТ-вуза установили на беспилотник InnoVtol-3s интеллектуальную камеру компании «Делидрон» для фиксирования задымлений при помощи нейросети — ИИ реагирует на белый, чёрный дым лесных, степных и техногенных пожаров. На скорости 80 км/ч дрон автоматически определяет координаты возгорания и передаёт данные в систему мониторинга лесных пожаров «Лесохранитель» для дальнейшей обработки. За один полёт с высоты 500 м можно патрулировать площадь до 200 тыс. га.
Дмитрий Девитт, директор Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис: «Преимущества нашего комплекса — в полной обработке данных и поиске возгораний с автоматической геопривязкой на борту беспилотника прямо во время полёта. Это первое в России максимально автономное решение в области мониторинга лесных пожаров. Для работы комплекса не требуется постоянный широкополосный доступ в интернет, достаточно наличия низкочастотного канала связи — это делает технологию дешевле и легко масштабируемой на другие регионы страны. Основными клиентами системы могут стать компании-эксплуатанты, выполняющие авиационные работы, а также региональные министерства лесного хозяйства».
(Система обнаружила пожар с расстояния 35 км)
Испытания системы инженеры проводили с июня по декабрь при разных погодных условиях в Республике Татарстан и на Сахалине. Решение находило задымления как летом, так и при снежном покрове — это расширяет сценарии применения технологии.
Университет Иннополис заключил эксклюзивное соглашение с разработчиком системы «Лесохранитель» — компанией «Формоза-Софт». В рамках партнёрства комплексное решение возможно использовать исключительно на InnoVtol-3s, сконструированном специалистами Центра беспилотных авиационных систем российского ИТ-вуза.
Игорь Храмов, директор компании «Формоза-Софт»: «Наша команда создала нейросеть и алгоритм определения координат, которые обеспечивают высокую точность и оперативность выявления возгораний. В рамках проекта мы тесно сотрудничаем с компанией “Делидрон”, предоставившей аппаратную платформу — камеру и бортовой компьютер — для работы нашего ПО на борту БПЛА, и Университетом Иннополис, предложившим беспилотную платформу InnoVtol-3s с возможностью взлёта с любой поверхности. Совместно разработанное комплексное решение сочетает обработку больших массивов данных прямо на борту беспилотника и глубокую интеграцию с системой мониторинга, что позволяет оперативно оповещать о пожарах заинтересованные органы и специалистов на всех уровнях. Общими усилиями мы делаем важнейший шаг в деле сохранения лесов и экологии страны».
«Формоза-Софт» — разработчик системы «Лесохранитель» — крупнейшей в мире системы раннего обнаружения лесных пожаров на базе искусственного интеллекта.
formoza-soft.com
ООО «Делидрон» — сертифицированный эксплуатант беспилотных авиационных систем. Компания специализируется на опытной эксплуатации БВС в категории до 30 кг с целью развития перспективных направлений выполнения авиационных работ с использованием БАС. Одновременно специалистами компании ведётся разработка оборудования повышающего производительность таких работ и их внедрение в повседневную производственную деятельность.
InnoVtol-3s — самолёт вертикального взлёта и посадки для инспекции промышленных объектов, мониторинга территорий и аэродоставки. Аппарат разработан специалистами Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис. Беспилотник взлетает за счёт электрических подъёмных моторов, затем переходит в режим самолёта с помощью бензинового маршевого двигателя. Крейсерская скорость InnoVtol-3s — 80 км/ч, на которой он способен преодолеть расстояние до 300 км. Полёт беспилотника без подзарядки рассчитан на 4 часа, полезная нагрузка до 5 кг. Входит в реестр российской промышленной продукции ГИСП.
innoit.ru/vtol
