Университет Иннополис стал первым официальным представителем международной организации iRAP в России и единственным координатором национальной программы оценки безопасности дорог

НОВОСТИ

12 июля 2021

Университет Иннополис стал первым официальным представителем международной организации iRAP в России и единственным координатором национальной программы оценки безопасности дорог

12 июля 2021

Российский ИТ-вуз получил лицензию, которая даёт право университету полноценно реализовывать национальную программу и использовать методологию iRAP на территории Российской Федерации. Программа рассчитана на три года — до 31 декабря 2023 года.

Университет Иннополис представил и защитил свою программу оценки в рамках семинара по официальному запуску национальных программ EuroRap / iRAP 2021 года и обсуждения предложений Policy Recommendations for a Network Wide Road Assessment Programme. Программу поддержало руководство организации, а также участники международного консорциума из более чем 20 стран.

Оценка безопасности дорог важна для Университета Иннополис с точки зрения разработки беспилотных автомобилей. Специалисты Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе ИТ-вуза разрабатывают собственные летательные и наземные беспилотные решения для легкового транспорта на базе KIA Soul и Hyundai Santa Fe и грузового транспорта на базе «Камаза». Беспилотники ИТ-вуза устойчивы к внешним возмущающим факторам — дорожные условия, погода, освещение, участники дорожного движения. 34 тысячи километров — суммарный пробег беспилотных автомобилей. Разработан Innopolis Simulator для автономных подвижных объектов на основе Unity 3D для тестирования, отладки и образовательной деятельности. Симулятор в открытом доступе, воспользоваться может любой желающий.

Руководитель Лаборатории беспилотных технологий Ксения Шашкина: «Сколько бы разработчики ни тестировали автономные транспортные средства, всегда будут появляться новые непредвиденные обстоятельства для self-drive систем. Делая дороги более безопасными и приспособленными к ошибкам, можно уменьшить эти риски и довести до нуля вероятность неблагоприятных событий. Постоянно совершенствующаяся политика безопасности дорожного движения и оценка качества дорог помогает компенсировать риски и ускорить внедрение беспилотников на дороги общего пользования. Проезжая часть, которая наиболее безопасна для водителей, может лучше защитить как автомобилистов, так и беспилотники, которые скоро получат массовое распространение на дорогах общего пользования».

iRAP (International Road Assessment Programme) — всемирная программа оценки дорог, направленная на снижение аварийности и травматизма в результате ДТП. Основываясь на научно обоснованных исследованиях, программа оценивает и присваивает «Звездные рейтинги» безопасности дороги для всех участников дорожного движения: пассажиров транспортных средств, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Также программа обеспечивает объективную оценку вероятности возникновения аварии и тяжести последствий. 

Искандер Бариев, проректор — начальник управления по проектной и научно-исследовательской деятельности Университета Иннополис: «Для выполнения поставленных перед нами задач в новом для университета статусе будет заключено соглашение о взаимопонимании с Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации и Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами. Партнёр по реализации программы iRAP на территории Российской Федерации — “ГЛОНАСС БДД”. Поддержка таких авторитетных организаций позволит нашему вузу применить международный опыт при оценке дорог на автомагистралях общей протяженностью более 500 000 км».

До 2023 года Университет Иннополис и его партнёры планируют: