Игорь Данилов рассказал о летающих дронах, доставке грузов с помощью квадрокоптеров и будущем беспилотной авиации.
История научно-популярного лектория «Курилка Гутенберга» уходит корнями на годы назад в Москву. Со временем полузакрытый клуб ценителей литературы в формате научпоп превратился в целую сеть лекториев по всей стране, охватывающую города от Калининграда до Владивостока. Теперь «Курилка» представляет зрителям самый широкий спектр лекций: от культуры и психологии до робототехники и космоса.
Научный сотрудник Лаборатории интеллектуальных робототехнических систем Университета Иннополис Игорь Данилов стал частью 10-го юбилейного лектория. Специально для мероприятия И. Данилов подготовил выступление на тему «А вместо сердца - пламенный мотор: куда летит беспилотная авиация». Игорь начал лекцию с рассказа о актуальном положении дел в отрасли. Он показал видеоролик о доставке товаров с помощью беспилотников Prime Air, которую планирует запустить компания Amazon. Гибрид самолёта и вертолёта способен в автономном режиме доставить груз на достаточно большие расстояния прямо в руки покупателя или в специально обозначенную точку на специально обозначенную площадь во дворе дома или на крыше.
Затем научный сотрудник ИТ-вуза рассказал о доступных видах и модификациях дронов. Беспилотные летательные аппараты (далее - БПЛА) бывают как самолётного, так и вертолётного типа, при чём каждый из них делится на автономные и управляемые удалённо с помощью человека. Дроны успешно применяются в военно-промышленном секторе: разведывательно-ударный БПЛА MQ-9 Reaper и миниатюрный нанодрон Black Hornet Nano с габаритами (10х2,5 см), который можно смело сравнить с воробьем или синицей. На вооружении ВВС США в данный момент стоят более 8000 беспилотных машин, которые выполняют самые разнообразные операции.
Помимо оборонной сферы, БПЛА широко распространены и в гражданском секторе. Игорь Данилов рассказал слушателям о гонках на квадрокоптерах. Это молодой вид спорта, который в последнее время приобретает большую популярность. Также Игорь упомянул аэросъёмку, 3D-реконструкции с помощью съёмки ортофотопланов, картографию и многое другое. Молодой учёный отметил, что в 2014 году именно в России появилась первая коммерческая доставка пиццы. Идею реализовала компания из Сыктывкара для местных жителей, доставив пиццу прямо в один из городских парков.
В ответ на справедливые вопросы из зала о том, почему до сих пор такая доставка не приобрела широкое распространение, Игорь Данилов перешёл к следующей части своей презентации, в которой остановился на основных проблемах БПЛА. Первым пунктом в этом списке стал малый запас энергии в элементах питания беспилотников. Это создаёт определённые трудности на пути к повсеместному коммерческому внедрению этой технологии. По оценкам Игоря, современные дроны способны провести в воздухе не многим более 20-30 минут. Также важными проблемами являются юридические ограничения, связанные с полётами, и проблемы навигации. Если в первом случае правительства многих стран в скором времени создадут благоприятную законодательную базу для коммерческого использования беспилотников, то проблемы построения маршрута и облёта опасных препятствий учёные уже нашли. Лидары, сонары, камеры глубины и видеокамеры – всё это довольно мощный и разнообразный инструментарий для автономного и ручного управления БПЛА. Причём все эти приборы эффективно работают как автономно, так и в совокупности. Выбор зависит от целей и задач, которые ставит перед собой его обладатель.
«Я был очень рад выступить на таком популярном мероприятии, как «Курилка Гутенберга». Это новый и очень полезный для меня опыт. Тема моего выступления достаточно актуальна, потому что со временем использование автономных БПЛА станет массовым явлением, которое затронет каждого из нас», - резюмировал своё выступление Игорь Данилов, научный сотрудник Лаборатории интеллектуальных робототехнических систем Университета Иннополис.
